Mulakan dengan penyimpanan tenaga di bawah matlamat besar

Ringkasan

GGII meramalkan bahawa globalbateri simpanan tenagapenghantaran akan mencapai 416GWj pada 2025, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun kira-kira 72.8% dalam tempoh lima tahun akan datang.

Dalam meneroka langkah dan laluan untuk memuncak karbon dan neutraliti karbon, industri bateri litium, sebagai persimpangan tenaga dan pengangkutan, akan memainkan peranan yang lebih penting.

Di satu pihak, kos bateri litium telah menurun dengan ketara, prestasi bateri telah dipertingkatkan secara berterusan, skala kapasiti pengeluaran terus berkembang, dan dasar yang berkaitan telah dilaksanakan satu demi satu, menyediakan laluan yang boleh dipercayai untuk bateri litium untuk masuk kesimpanan tenagapasaran secara besar-besaran.

Dengan promosi berskala besarbateri kuasa, kos elektrokimia bateri litiumsimpanan tenagatelah menurun dengan cepat.Pada masa ini, harga domestiksel simpanan tenagaadalah hampir 0.7 yuan/Wj, dan kossistem penyimpanan tenaga bateri litiumtelah menurun kepada kira-kira 1.5 yuan/Wj, membawa masuksimpanan tenagaekonomi.Titik infleksi seksual.

Menurut anggaran industri, kos awalsimpanan tenagasistem dijangka turun kepada 0.84 yuan/Wj menjelang 2025, memberikan sokongan kukuh untuk pemasaran penuhnya.

Sebaliknya, titik infleksi bagipenyimpanan tenaga bateri litiumpasaran hampir mencapai kemuncak karbon dan neutraliti karbon.Permintaan pasaran global untuksimpanan tenagadi bahagian penjanaan kuasa, bahagian penghantaran dan pengedaran, bahagian pengguna, dan kuasa sandaran stesen pangkalan telah meletup, memberikan peluang pembangunan yang baik untuk syarikat bateri litium untuk memasukipenyimpanan tenaga bateri litiumpasaran.

GGII meramalkan bahawa globalbateri simpanan tenagapenghantaran akan mencapai 416GWj pada 2025, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun kira-kira 72.8% dalam tempoh lima tahun akan datang.

Thesimpanan tenagapasaran bateri litium memasuki lorong pantas

Sejak 2021, globalsimpanan tenagapasaran bateri litium telah mengalami pertumbuhan yang meletup.Banyak syarikat bateri litium telah penuhsimpanan tenagapesanan, dan produk kurang bekalan.

Di luar negarasimpanan tenaga rumahpasaran, Tesla mengumumkan bahawa kapasiti terpasang terkumpulnyaSistem storan tenaga rumah Powerwalltelah melebihi 250,000 unit di seluruh dunia, dan dijangkakanDinding kuasajualan akan terus berkembang pada kadar kira-kira 100,000 unit setahun pada masa hadapan.

Pada masa yang sama, Tesla juga telah memenangi pelbagai pesanan untuk Megapacksimpanan tenagadi seluruh dunia pada tahun 2021, menyediakansistem penyimpanan tenagasehingga ratusan MWh untuk pelbagai industriprojek simpanan tenaga.

Sepanjang tahun lalu, Tesla telah menggunakan lebih daripada 4GWh kapasiti storan (termasuk Powerwalls, Powerpacks dan Megapacks).

Ledakan permintaan di peringkat globalpenyimpanan tenaga bateri litiumpasaran juga telah menyediakan beberapa syarikat bateri China dengan daya saing yang kukuh dalam bidang tersebut.

Pada masa ini, syarikat bateri termasuk CATL, AVIC Lithium, BYD, Ruipu Energy, Lishen Battery, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, Haiji New Energy, Anchi Technology, Haihong Technology dan syarikat bateri lain sedang meningkatkan berat badan mereka.Sektor perniagaan penyimpanan tenaga.

Di sisi grid, CATL dan Yiwei Lithium telah berturut-turut memenangi pesanan peringkat GWh untukbateri simpanan tenagadaripada Powin Energy, penyepadu sistem storan tenaga Amerika.Selain itu, CATL juga telah memasuki Tesla Megapackbateri simpanan tenagarantaian bekalan, yang dijangka membuka pertumbuhan baharu.kelas.

Dari segi pengguna, syarikat China menduduki dua daripada 5 teratassistem simpanan tenagapembekal di dunia, manakala syarikat bateri seperti Paine Energy, Ruipu Energy dan Penghui Energy mempunyai kapasiti pengeluaran penuh dan jualan penuh.Beberapa pesanan dijangka dijadualkan pada akhir tahun depan.

Dalam kuasa sandaran stesen pangkalan, banyak syarikat bateri termasuk Zhongtian Technology, Shuangdeng Co., Ltd., Haistar, Narada Power, Topbond Co., Ltd., Yiwei Lithium Energy, Linkage Tianyi dan syarikat bateri lain telah memenangi bidaan untuk banyak kali, menjadi medan bateri LFP kuasa sandaran stesen pangkalan domestik.Memenangi bidaan untuk "Rumah Besar".

Perlu diingat bahawa kebanyakansistem simpanan tenaga rumahpembekal di wilayah maju seperti Eropah, Amerika, Jepun dan Korea Selatan adalah syarikat tempatan, dan bateri ternary LG Energy, Panasonic dan Samsung SDI adalah yang terkemuka dari segi bateri sokongan.

Walau bagaimanapun, syarikat bateri China telah membangunkan sel LFP khas untuksimpanan tenagapasaran untuk meningkatkan lagi keselamatan merekasistem penyimpanan tenagasebagai tindak balas kepada keperluan jangka hayat, keselamatan tinggi dan kos rendah bagibateri simpanan tenaga.

Bagi memenuhi keperluan yang semakin meningkatsimpanan tenagamemasarkan dan meningkatkan daya saing, syarikat bateri yang disebutkan di atas juga sedang giat mengembangkan kapasiti pengeluaranbateri simpanan tenaga.Dan bidang lain untuk melaksanakan susun atur serba, Nuggets trilionsimpanan tenagapasaran.

Terdapat keperluan mendesak untuk meningkatkan prestasi keselamatanbateri litium simpanan tenaga

Manakala permintaan pasaran untukbateri litium simpanan tenagaterus berkembang, satu sirisistem simpanan tenagakemalangan kebakaran telah menimbulkan bayangan padapenyimpanan tenaga bateri litiumindustri dan membunyikan penggera keselamatan untuk syarikat bateri litium.

Data menunjukkan bahawa sejak 2017, lebih daripada 30sistem simpanan tenagakemalangan kebakaran telah berlaku di Korea Selatan, melibatkan LG Energy dan Samsung SDI, yang kesemuanya adalah bateri ternary.

Antaranya, lebih 20 kemalangan kebakaran telah berlaku disistem simpanan tenagaLG Energy di seluruh dunia kerana risiko haba dan kebakaran dalam selnya.

Pada Julai tahun lepas, Victoria 300MW/450MWjstesen janakuasa simpanan tenagadi Australia terbakar semasa tempoh ujian.Theprojek simpanan tenagamenggunakan sejumlah 210 Tesla Megapacks dengansimpanan tenagakapasiti 450MWh, yang juga dilengkapi dengan bateri ternary.

Perlu diingat bahawa bukan sahaja bateri ternary yang berisiko terbakar.

Pada April tahun lepas, Dahongmen Beijingstesen janakuasa simpanan tenagameletup.Punca kemalangan adalah kegagalan litar pintas dalaman bateri LFP yang digunakan dalam sistem, menyebabkan bateri kehabisan kawalan secara haba dan terbakar.

Kemalangan kebakaran yang disebutkan di atassistem simpanan tenagamenunjukkan bahawa terdapat banyak syarikat yang menyertai pertandingan dibateri litium simpanan tenagapasaran, tetapi kualiti produk adalah tidak sekata, dan prestasi keselamatanbateri simpanan tenagaperlu diperbaiki lagi.

Dalam hal ini, perusahaan bateri litium perlu mengoptimumkan dan menaik taraf dari segi sistem bahan mentah, proses pembuatan, struktur sistem, dll., dan seterusnya meningkatkan keselamatan mereka.bateri litiumproduk dengan memperkenalkan bahan baharu dan menerima pakai proses baharu, dan meningkatkan daya saing komprehensif perusahaan.