Skala elektrikbateri dua rodapasaran swap pada 2025 mungkin mencapai 132.6 bilion untuk memacu 10.9GWj permintaan tambahan untukbateri litium

Pada 2020, pasaran pertukaran kuasa dua roda negara akan memerlukan sejumlah 57,000 kabinet pertukaran kuasa.EVTank meramalkan bahawa menjelang 2025, jumlah permintaan untuk kabinet pertukaran kuasa dua roda akan mencecah 670,000.Dianggarkan menjelang 2025, permintaan untukbateri lithium-ion untuk kenderaan beroda duaakan mencapai 10.9 GWj, yang mana permintaan untukbateri litiumpada hujung To C akan mencapai 7.1 GWj, menyumbang lebih daripada 65%.

Baru-baru ini, institut penyelidikan EVTank, Institut Penyelidikan Ekonomi Ivy dan Institut Penyelidikan Industri Bateri China bersama-sama mengeluarkan “Kertas Putih mengenai Pembangunan ChinaBateri Kenderaan Beroda Dua Elektrikperkongsian Industri (2021)”.Data kertas putih menunjukkan bahawa dalam kawasan aplikasi berbeza bagi kenderaan beroda dua, Terdapat perbezaan besar dalam kadar penembusan perkhidmatan elektrik.Antaranya, hujung To B seperti perkongsian dan bawa pulang mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kecekapan operasi, dan penyeragaman sokonganbateri litium-ionadalah agak tinggi, dan kebolehsuaian adalah kuat.Kadar penembusan sepadan perkhidmatan pertukaran Jauh lebih tinggi daripada bidang pengguna individu.Pada tahun 2020, dengan sokongan platform perkhidmatan swap bateri dan platform swap bateri pengendali sendiri dalam sektor kongsi, kadar penembusan perkhidmatan swap bateri telah mencapai 100%;sektor bawa pulang mempunyai keperluan hayat bateri yang panjang, tetapi rangkaian swap kuasa tidak sempurna, Faktor yang mempengaruhi seperti perkhidmatan susulan yang tidak mencukupi, kadar penembusan semasa penggantian bateri hanya kira-kira 25%;Kekerapan kereta pengguna akhir To C adalah lebih rendah daripada hujung To B, dan ditambah pula dengan fakta bahawa tabiat penggunaan perkongsian bateri masih belum terbentuk, kadar penembusan semasabateripenggantian hanya Sekitar 4%.Dengan penyiapan rangkaian pertukaran kuasa, penubuhan sistem standard pertukaran kuasa secara beransur-ansur, dan penanaman tabiat penggunaan pertukaran kuasa, ditambah pula dengan keperluan mandatori "pengecasan berpusat" dan "pengecasan tanpa rumah" yang diperkenalkan oleh pelbagai wilayah, Dua dari China Masih banyak ruang untuk meningkatkan kadar penembusan perkhidmatan pertukaran basikal roda

Pada tahun 2019, Kementerian Pengurusan Kecemasan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Kementerian Keselamatan Awam, Kementerian Perumahan dan Pembangunan Bandar-Luar Bandar, dan Pentadbiran Penyeliaan Pasaran Negeri bersama-sama mengeluarkan “Notis Pengukuhan Selanjutnya Kebakaran. Pengurusan Keselamatan Basikal Elektrik”, bercadang untuk mengukuhkan basikal elektrik beroda dua.Kawalan keselamatan dan pencegahan kejadian kebakaran telah menyebabkan perkembangan pesat pasaran pertukaran kuasa dua roda.Dengan pertumbuhan kumpulan pengguna swap kuasa dan peningkatan dalam kadar penembusan pertukaran kuasa, permintaan untuk kabinet swap kuasa yang diletakkan di pasaran pertukaran kuasa dua roda telah meningkat secara serentak.Pada 2020, pasaran pertukaran kuasa dua roda negara akan memerlukan sejumlah 57,000 kabinet pertukaran kuasa.EVTank meramalkan bahawa menjelang 2025, jumlah permintaan untuk kabinet pertukaran kuasa untuk dua roda akan mencecah 670,000.

Pada masa ini,pembekal bateridalam bidangbateri dua rodapertukaran terutamanya termasuk Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD dan syarikat lain.Menurut statistik EVTank,bateri litium-ionuntuk penggantian bateri secara beransur-ansur berubah dari yang sebelumnya.Thebateri li-ionberubah menjadi abateri fosfat besi litiumdengan keselamatan yang lebih tinggi.Momentum pertumbuhan daripadabateri litiumpermintaan dalam pasaran swap bateri terutamanya datang dari hujung To B, seperti perkongsian dan bawa pulang.Walau bagaimanapun, hujung To C mempunyai bilangan pengguna yang besar, dan daya penggerak untuk pasaran akan muncul secara beransur-ansur.Pada masa hadapan, ia akan menjadi pertumbuhan utama dalam permintaan untukbateri litiumdalam pasaran pertukaran bateri.Amat besar, penyedia perkhidmatan pertukaran kuasa arus perdana seperti pertukaran kuasa e-kuasa, pertukaran kuasa Xiaoha dan pertukaran kuasa Harbin semuanya merancang untuk meningkatkan reka letak mereka dalam pasaran pertukaran kuasa To C-end.EVTank meramalkan bahawa menjelang 2025, permintaan untukbateri litium-ionuntuk penggantian kenderaan beroda dua akan mencapai 10.9GWj, dan permintaan untukbateri litium-ionpada hujung To C akan mencapai 7.1GWj, menyumbang lebih daripada 65%.

Skala pasaran swap bateri terutamanya terdiri daripada pasaran bateri, pasaran kabinet swap bateri dan skala pasaran yuran perkhidmatan swap bateri.Pada masa ini,bateri dua rodapasaran swap masih dalam peringkat awal pembangunan, dan saiz pasaran adalah kecil.Pada tahun 2020, Chinabateri dua rodaswap Saiz pasaran adalah kira-kira 16.18 bilion yuan.EVTank meramalkan bahawa dengan peningkatan dalam kadar penembusan perkhidmatan swap bateri dan pertumbuhan kumpulan pengguna swap bateri, skala pasaran swap dua roda China dijangka melebihi 100 bilion pada 2025 dan menjadi “pasaran lautan biru” baharu. ”

Dijejaskan oleh faktor seperti kadar penembusan yang rendah, skala kecil, pelaburan permulaan yang tinggi dan model operasi yang tidak matang, beberapa penyedia perkhidmatan pertukaran kuasa dalam pasaran pertukaran kuasa dua roda di China masih belum mencapai keuntungan.Memandangkan pembekal perkhidmatan pertukaran kuasa meneroka model perniagaan, Penambahbaikan dan pelarasan berterusan dalam penggunaan peralatan pintar, analisis data besar, operasi yang diperhalusi, pengurusan aset, operasi dan penyelenggaraan automatik, dsb., dijangka mengubah kerugian kepada keuntungan melalui skala ekonomi dalam masa depan.

Dalam “Kertas Putih mengenai Pembangunan Elektrik ChinaBateri Kenderaan Beroda DuaExchange Industry (2021)”, EVTank mula-mula membuat analisis perbandingan terperinci model perniagaan dan faedah ekonomi mengecas dan menggantikan elektrik, dan kemudian menjalankan analisis perbandingan terperinci pemasangan dan kadar penembusan perkhidmatan Exchange, skala pasaran pertukaran, utama kumpulan pelanggan, ciri-ciri pasaran pertukaran, corak persaingan platform pertukaran, menjalankan penyelidikan mendalam, dan kemudian memilih platform pertukaran wakil dan analisis mendalam mengenai susun atur kabinet pertukaran mereka , Keadaan operasi dan susun atur huluan dan hiliran rantaian perindustrian.Akhir sekali, EVTank menganalisis dan meramalkan trend pembangunan pasaran dua roda elektrik, pasaran pertukaran kuasa dua roda elektrik dan persaingan platform pertukaran kuasa dalam tempoh lima tahun akan datang.