Samsung SDI dan LG Energy melengkapkan R&D 4680 bateri, memfokuskan pada pesanan Tesla

Dilaporkan bahawa Samsung SDI dan LG Energy telah membangunkan sampel bateri silinder 4680, yang kini sedang menjalani pelbagai ujian di kilang untuk mengesahkan integriti strukturnya.Selain itu, kedua-dua syarikat itu turut memberikan butiran spesifikasi bateri 4680 kepada penjual.

Menurut laporan media asing, Samsung SDI dan LG Energy Solutions telah menyelesaikan pembangunan sampel sel bateri "4680".“4680″ ialah sel bateri pertama Tesla yang dilancarkan tahun lepas, dan langkah kedua-dua syarikat bateri Korea itu jelas sekali untuk memenangi tempahan Tesla.

Seorang eksekutif industri yang memahami perkara itu mendedahkan kepada The Korea Herald, “Samsung SDI dan LG Energy telah membangunkan sampel bateri silinder 4680 dan kini sedang menjalankan pelbagai ujian di kilang untuk mengesahkan strukturnya.kesempurnaan.Selain itu, kedua-dua syarikat itu turut menyediakan spesifikasi bateri 4680 kepada penjual.”

Malah, penyelidikan dan pembangunan Samsung SDI terhadap bateri 4680 bukan tanpa kesan.Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat Jun Young hyun mendedahkan kepada media pada mesyuarat pemegang saham tahunan yang diadakan pada Mac tahun ini bahawa Samsung sedang membangunkan bateri silinder baharu yang lebih besar daripada bateri 2170 sedia ada, tetapi enggan mengesahkan spesifikasi khususnya..Pada April tahun ini, syarikat itu dan Hyundai Motor telah didedahkan untuk membangunkan bersama generasi bateri silinder akan datang, spesifikasi yang lebih besar daripada 2170 bateri tetapi lebih kecil daripada 4680 bateri.Ini adalah bateri yang direka khusus untuk kenderaan hibrid moden pada masa hadapan.

Orang dalam industri menegaskan bahawa memandangkan Tesla tidak menghasilkan bateri silinder, Samsung SDI mempunyai ruang untuk menyertai pembekal bateri Tesla.Pembekal bateri sedia ada yang kedua termasuk LG Energy, Panasonic dan CATL.

Samsung SDI kini merancang untuk berkembang di Amerika Syarikat dan menubuhkan kilang bateri pertamanya di negara itu.Jika anda boleh mendapatkan pesanan bateri 4680 Tesla, ia pasti akan menambah momentum kepada pelan pengembangan ini.

Tesla melancarkan bateri 4680 buat kali pertama pada acara Hari Baterinya pada September lalu, dan merancang untuk menggunakannya pada Tesla Model Y yang dihasilkan di Texas bermula pada 2023. 41680 Nombor ini mewakili saiz sel bateri, iaitu: 46 mm dalam diameter dan ketinggian 80 mm.Sel yang lebih besar adalah lebih murah dan lebih cekap, membolehkan pek bateri yang lebih kecil atau lebih panjang.Sel bateri ini mempunyai ketumpatan kapasiti yang lebih tinggi tetapi kos yang lebih rendah, dan sesuai untuk pek bateri pelbagai spesifikasi.

Pada masa yang sama, LG Energy juga membayangkan pada panggilan persidangan pada Oktober tahun lepas bahawa ia akan membangunkan bateri 4680, tetapi sejak itu menafikan bahawa ia telah menyelesaikan pembangunan prototaip.

Pada Februari tahun ini, Meritz Securities, sebuah firma broker tempatan, menyatakan dalam laporan bahawa LG Energy akan "menyiapkan pengeluaran besar-besaran pertama di dunia sebanyak 4680 bateri dan mula membekalkannya."Kemudian pada bulan Mac, Reuters melaporkan bahawa syarikat itu "merancang untuk 2023. Ia menghasilkan 4680 bateri dan sedang mempertimbangkan untuk menubuhkan pangkalan pengeluaran yang berpotensi di Amerika Syarikat atau Eropah."

Pada bulan yang sama, LG Energy mengumumkan bahawa syarikat itu merancang untuk melabur lebih daripada 5 trilion won untuk membina sekurang-kurangnya dua kilang bateri baharu di Amerika Syarikat menjelang 2025 untuk pengeluaran kantung dan bateri dan bateri "silinder" untuk sistem penyimpanan tenaga.

LG Energy kini membekalkan 2170 bateri untuk kenderaan Tesla Model 3 dan Model Y buatan China.Syarikat itu belum lagi memperoleh perjanjian rasmi untuk menghasilkan 4680 bateri untuk Tesla, jadi tidak jelas sama ada syarikat itu akan memainkan peranan yang lebih besar dalam rantaian bekalan bateri di luar Tesla China.

Tesla mengumumkan rancangan untuk meletakkan 4680 bateri ke dalam pengeluaran pada acara Hari Bateri pada September tahun lepas.Industri bimbang rancangan syarikat untuk mengeluarkan bateri sendiri akan memutuskan hubungan dengan pembekal bateri sedia ada seperti LG Energy, CATL dan Panasonic.Dalam hal ini, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk menjelaskan bahawa walaupun pembekalnya kekal sebagai kapasiti Pengeluaran terbesar sedang berjalan, tetapi kekurangan bateri yang serius dijangka, jadi syarikat membuat keputusan di atas.

Sebaliknya, walaupun Tesla tidak secara rasmi membuat pesanan untuk pengeluaran 4680 bateri kepada pembekal baterinya, Panasonic, rakan kongsi bateri paling lama Tesla, sedang bersedia untuk menghasilkan 4680 bateri.Hanya bulan lepas, Ketua Pegawai Eksekutif baharu syarikat itu, Yuki Kusumi, berkata jika barisan pengeluaran prototaip semasa berjaya, syarikat itu akan "melabur banyak" dalam pengeluaran bateri Tesla 4680.

Syarikat itu kini sedang memasang barisan pengeluaran prototaip bateri 4680.Ketua Pegawai Eksekutif tidak menghuraikan skala potensi pelaburan, tetapi penggunaan kapasiti pengeluaran bateri seperti 12Gwh biasanya memerlukan berbilion dolar.