plumbum:

Menurut media asing, LG New Energy sedang mempertimbangkan untuk membina dua kilang di Amerika Syarikat dan akan melabur lebih AS$4.5 bilion dalam operasi pembuatan AS menjelang 2025;Samsung SDI sedang mempertimbangkan untuk melabur kira-kira 300 bilion won untuk meningkatkan pengeluaran bateri loji bateri Tianjinnya.Samsung SDI juga merancang untuk melabur 942 bilion won dalam kilang bateri Hungary pada 2021;SKI Korea Selatan juga mengumumkan bahawa ia akan melabur 1.3 trilion won untuk membina loji bateri ketiganya di Hungary.

Menurut laporan media asing, pada 11 Mac, LG Energy Solution (selepas ini dirujuk sebagai LG New Energy), anak syarikat LG Chem, menyatakan bahawa ia sedang mempertimbangkan untuk membina dua kilang di Amerika Syarikat dan akan melabur lebih daripada AS$4.5 bilion dalam operasi pengeluarannya di Amerika Syarikat menjelang 2025. , Boleh menambah 4,000 pekerjaan.

LG New Energy berkata pelaburan itu boleh meningkatkan kapasiti pengeluaran baterinya di Amerika Syarikat sebanyak 70GWj, tetapi enggan mendedahkan lokasi kilang baharu itu, dengan hanya berkata ia akan menentukan lokasi kilang itu pada separuh pertama tahun ini.

Baru-baru ini, menurut laporan media asing, dua orang yang biasa dengan perkara itu mendedahkan bahawa LG New Energy merancang untuk mula mengeluarkan bateri 4680 canggihnya untuk Tesla pada 2023, dan sedang mempertimbangkan untuk membina pangkalan pengeluaran di Amerika Syarikat dan Eropah.

Khamis lalu (4 Februari) General Motors menyatakan bahawa ia sedang mempertimbangkan untuk bekerjasama dengan rakan usaha sama Korea Selatan LG Chem untuk membina kilang bateri kedua di Amerika Syarikat.Ia dijangka membuat keputusan pada bulan Jun.

GM mengesahkan bahawa melalui usaha sama Ultium Cells LLC, ia "membincangkan kemungkinan membina kilang pengeluaran bateri kedua paling maju di Amerika Syarikat" dengan LG New Energy.

Menurut dua orang yang biasa dengan perkara itu, GM dan LG Chemical sedang dalam rundingan mendalam dengan pegawai Tennessee mengenai pembinaan kilang itu, yang dijangka terletak berhampiran kilang pemasangan Spring Hill GM.Saiz kilang baharu itu akan sama dengan kilang bateri usaha sama bernilai $2.3 bilion di Lordstown, Ohio, yang sedang dalam pembinaan.

Selain itu, baru-baru ini, Hyundai Motor mengumumkan bahawa disebabkan risiko kebakaran, ia secara sukarela akan menarik balik kira-kira 82,000 kenderaan elektrik tulen di seluruh dunia dan menggantikan keseluruhan pek bateri.Pada 5 Mac, menurut laporan media Korea, Hyundai Motor dan LG Chem telah bersetuju untuk berkongsi kos penarikan balik 82,000 kenderaan elektrik untuk penggantian bateri dalam nisbah 3:7.Penarikan semula dianggarkan menelan belanja 1.4 trilion won (kira-kira 8 bilion won).Yuan Renminbi).

Selain LG Chem, syarikat bateri Korea Selatan Samsung SDI dan SKI juga telah mengumumkan berita pengembangan pengeluaran secara berturut-turut tahun ini.

Menurut laporan media asing, pada 9 Mac, sumber mendedahkan bahawa Samsung SDI juga sedang mempertimbangkan untuk melabur kira-kira 300 bilion won untuk meningkatkan pengeluaran bateri loji bateri Tianjinnya bagi memenuhi keperluan pasaran mobiliti elektrik.Sumber berkata bahawa Samsung SDI mungkin mula mengembangkan kilangnya tahun ini, dan tumpuannya mungkin untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran bateri silinder untuk memenuhi permintaan China yang melambung tinggi.

Pada Februari tahun ini, media asing melaporkan bahawa Samsung SDI juga merancang untuk melabur 942 bilion won ($849 juta) dalam loji bateri Hungary pada 2021. Pelaburan ini akan digunakan untuk mengembangkan kapasiti loji bateri pertama di rantau ini (daripada 30GWj hingga 40GWj).) Dan membina kilang bateri kedua di Hungary.

SKI Korea Selatan juga mengumumkan pada 29 Januari bahawa ia akan melabur 1.3 trilion won (kira-kira AS$1.16 bilion) untuk membina loji bateri ketiganya di Hungary.SKI menyatakan bahawa kilang ketiganya di Hungary akan menjadi projek jangka panjang.Menjelang 2028, jumlah pelaburan dalam loji ini akan mencecah 2.6 trilion won.

Sebelum ini, SKI membina loji bateri pertama di Comeroon, Hungary, dengan kapasiti tahunan 7.5GWj, dan loji bateri kedua masih dalam pembinaan, dengan kapasiti tahunan 9GWj.

Kapasiti pengeluaran tahunan global semasa SKI ialah kira-kira 40GWj, dan matlamatnya adalah untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran kepada kira-kira 125GWj menjelang 2025.

Menurut statistik terkini pasaran bateri kuasa global pada 2020 yang dikeluarkan oleh agensi analisis Korea Selatan SNE Research, kapasiti terpasang global bateri kuasa dalam kenderaan elektrik akan mencapai 137GWj pada 2020, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 17%.

Antaranya, LG Chem menduduki tempat kedua di dunia dengan kapasiti terpasang 31GWj, Samsung SDI menduduki tempat kelima di dunia dengan kapasiti terpasang 8GWj, dan SKI Korea Selatan menduduki tempat keenam di dunia dengan kapasiti terpasang 7GWh.

Menurut laporan media Korea Selatan, LG Chem, Samsung SDI, dan inovasi SK bersama-sama menyumbang 30.8% daripada pasaran global untuk penggunaan bateri kenderaan elektrik yang dijual pada Januari tahun ini.Di samping itu, menurut data terkini yang dikeluarkan oleh Perikatan Inovasi Industri Bateri Automotif China pada 11 Mac, dalam penarafan syarikat bateri kuasa negara saya dari segi jumlah pemuatan pada bulan Februari, satu-satunya syarikat Korea dalam senarai, LG Chem, menduduki tempat ketiga.

Di samping itu, baru-baru ini, institusi penyelidikan EVTank dan Institut Penyelidikan Industri Bateri China telah bersama-sama mengeluarkan "Kertas Putih mengenai Pembangunan Industri Kenderaan Tenaga Baharu China (2021)."Data kertas putih menunjukkan bahawa pada 2020, jualan global kenderaan tenaga baharu akan mencapai 3.311 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 49.8%.Kertas putih itu meramalkan bahawa jualan global kenderaan tenaga baharu akan mencapai 16.4 juta pada 2025, dan kadar penembusan keseluruhan akan melebihi 20%.Dari segi bateri kuasa, statistik kertas putih menunjukkan bahawa pada tahun 2020, penghantaran global bateri kuasa untuk kenderaan tenaga baharu akan mencapai 158.2GWj, dan permintaan untuk bateri kuasa dijangka mencapai 919.4GWj menjelang 2025.

Dengan jangkaan yang baik, pusingan baharu puncak pengembangan bateri kuasa akan datang.Selain syarikat bateri Korea, jenama bebas bateri domestik yang diwakili oleh era Ningde juga mempercepatkan pengembangan mereka, dan juga akan memacu peralatan, kutub positif dan negatif.Pengembangan kapasiti keseluruhan rantaian industri termasuk bahan, sumber kobalt-lithium huluan, elektrolit, diafragma, kerajang tembaga dan kerajang aluminium.