Dalam perancangan jangka terdekat, dari segi pengesanan bateri, pengecasan dan perancangan kenderaan, beberapa kokpit pintar dan status pengesanan teknologi pemanduan automatik juga akan ditambah.Perkara yang sangat menarik ialah, dengan pengenalan versi perdana elektrik tulen, syarikat kereta Eropah dan Amerika telah menggabungkan pelbagai kokpit dan teknologi pemanduan autonomi dengan versi perdana elektrik tulen, yang bermaksud bahawa ia boleh berdasarkan keupayaan komprehensif. dalam beberapa arah.Nilai keberkesanan tempur model tersebut.Sudah tentu, bateri masih merupakan bahagian yang sangat asas, dan ia patut dijejaki dan dirumuskan setiap bulan.Saya ingin mengoptimumkan kandungan termasuk: paparan kereta, pengawal domain dan teknologi persepsi.

Catatan: Beberapa kandungan boleh diperolehi melalui pemfailan dan beberapa maklumat perkakasan boleh diperoleh daripada peringkat reka bentuk perkakasan.

Rajah 1 Platform yang menjejaki pelancaran keseluruhan kenderaan boleh dipecahkan dan dianalisis oleh blok teknikal.

Bahagian pertama industri bateri domestik pada bulan Mei

Pada bulan Mei, keluaran kuasabateriialah 13.8GWj, dan kapasiti terpasang sebanyakbateriialah 9.8GWj.Perbezaan 4GWj terus dikekalkan di sini.Dari sudut pandangan semasa, akan sentiasa ada perbezaan antara kapasiti terpasang domestik dan output sebenar.

Rajah 2 Perbezaan antara pengeluaran bateri kuasa dan kapasiti terpasang.

SNE memberikan jawapan di sini, iaitu CATL (Tesla Model 3 (dieksport dari China ke Eropah), Peugeot e-2008, Opel Corsa) dan kapasiti terpasang di luar negara BYD.Menurut data SNE, ini bermakna dua Jumlah kumulatif ialah 3.8GWj, yang menjelaskan perbezaan 14GWj dari Januari hingga April, dan 1/3 digunakan di luar negara.

Catatan: Dalam tempoh lima bulan pertama, keluaran kumulatif bateri kuasa ialah 59.5GWj, jumlah terkumpul terpasang ialah 41.4GWj, dan kumulatif 18.4GWj.Dianggarkan separuh daripada ini disimpan sementara di gudang syarikat bateri dan syarikat kereta untuk memenuhi jurang permintaan pada separuh kedua tahun ini.

Rajah 3 Perbezaan kapasiti terpasang pengeluaran domestik dan kapasiti terpasang di luar negara yang diberikan oleh SNE.

Pada masa ini, terdapat satu lagi ciri penting, iaitu keadaan fosfat besi litium:

1. Dari sudut pandangan data, output daripadabateri li-ionialah 5.0GWj, menyumbang 36.2% daripada jumlah keluaran, penurunan sebanyak 25.4% daripada bulan sebelumnya;keluaran daripadabateri litium besi fosfatialah 8.8GWj, menyumbang 63.6% daripada jumlah keluaran, meningkat 41.6% daripada bulan sebelumnya.Jumlah kapasiti terpasang bagibateri li-ionialah 5.2GWj, peningkatan sebanyak 1.0% bulan ke bulan;jumlah kapasiti terpasang bagibateri litium besi fosfatialah 4.5GWj, peningkatan sebanyak 40.9% bulan ke bulan.

2. Daripada keadaan sebenar, keluaran besi-litium telah melebihi kapasiti terpasang selama beberapa bulan berturut-turut.Di satu pihak, ia mencerminkan bahawa bahagian perbezaan ini harus menjadi kuasa utama eksport, dan kemungkinan lain ialah permintaan seterusnya dan kapasiti terpasang besi-litium akan menjadi sangat besar..Kerana keluaran semasa Sanyuan adalah agak stabil.

Dari Mac hingga Mei, permintaan pemasangan li-ion selama tiga bulan telah stabil pada 5GWj, dan permintaan terpasang untukbesi-lithiumjuga telah meningkat dengan pesat.

Berdasarkan situasi semasa, ia mungkin menunjukkan bahawa gelombang seterusnya model sedia ada mungkin mempunyai versi besi-litium peringkat permulaan, atau banyak syarikat kereta sedang bertukar.Jangkaan optimistik untuk pertumbuhan pada separuh kedua tahun ini sebahagian besarnya harus dibina berdasarkan peningkatan pesat dalam besi dan litium, yang boleh membawa penurunan selanjutnya dalam harga kereta dan mengembangkan skala permintaan.Ringkasnya, potongan harga dan momentum dalam kereta penumpang bergantung pada pemotongan besi-lithium, dan peningkatan dalam pengeluaran juga membuktikan bahawa bahagian ini akan dimasukkan ke dalam pengeluaran dengan lebih cepat.

Rajah 4 Pengeluaran dan kapasiti terpasang besi-litium dan li-ion

Berdasarkan data lain, keperluan susulan untuk besi-lithium dalam kenderaan khas dan bas juga telah dikemukakan.Dari perspektif elektrifikasi komprehensif dalam pelbagai bidang, permintaan untuk besi-litium tidak lama lagi lebih tinggi daripada tiga yuan.Dalam beberapa bulan akan datang, peningkatan di kawasan lain juga meningkatkan permintaan untuk besi dan litium.

Rajah 5 Klasifikasi kapasiti terpasang dalam tempoh ini.

Daripada keadaan keseluruhan pada 2021, keluaran kumulatif bateri terner dari Januari hingga Mei ialah 29.5GWj, menyumbang 49.6% daripada jumlah keluaran, peningkatan terkumpul tahun ke tahun sebanyak 153.4%;keluaran terkumpul daripadabateri litium besi fosfatialah 29.9GWj, menyumbang 50.3% daripada jumlah keluaran, peningkatan terkumpul tahun ke tahun sebanyak 360.7%.Dalam perbandingan kedua-dua data ini, kita dapat melihat perbezaan domestik semasa.Dalam lima bulan pertama, jumlah jumlah terpasang li-ionbateriialah 24.2GWj, menyumbang 58.5% daripada jumlah kenderaan yang dipasang, peningkatan terkumpul sebanyak 151.7% tahun ke tahun;jumlah terkumpul terpasang bateri litium besi fosfat ialah 17.1GWj, menyumbang 41.3% daripada jumlah kenderaan yang dipasang, peningkatan terkumpul sebanyak 456.6% tahun ke tahun .Di bawah bimbingan pemasaran penuh, penyelesaian ternary sebelumnya berdasarkan subsidi adalah tidak baik.

Rajah 6 Intipati asal masih berdasarkan subsidi 1.8 dan 13,000, dan pekali 0.8, 0.9 dan 1 adalah sangat rendah.

Bahagian Kedua Pembekal Bateri

Seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah, permintaan domestik adalah kira-kira satu super tiga lelaki.Sungguh menakjubkan bahawa LG bergegas ke kedudukan ini dengan bergantung pada Model Y.

Rajah 7 Keadaan domestikbateripembekal

Berikut adalah perkara yang sangat menarik, iaitu, jumlah Model 3 versi besi-litium boleh menyumbang kira-kira 15% daripada Ningde.

Catatan: Menurut data insurans domestik Tesla, dianggarkan 10,000 unit pada bulan Mei, yang bersamaan dengan 550MWj.

Tesla sepadan mungkin kurang daripada 20% di bawah syarat kuasa kereta penumpang domestikbaterisyarikat (tidak termasuk eksport).Kuasa tawar-menawar ini sangat menakjubkan.